Cara Parkir Mobil dengan Benar dan Mudah

Cara Parkir Mobil dengan Benar dan Mudah

Cara Parkir Mobil dengan Benar dan Mudah

Salah satu pelajaran penting saat anda belajar mengemudikan mobil adalah tahu cara memarkirkannya. inilah tahap dimana menjadi tantangan bagi setiap pelajar yang ingin memiliki sim. Berbagai macam test akan dijalani oleh calon pemegang sim untuk lulus. Salah satunya adalah anda harus bisa memarkirkan kendaraan anda.

 

Memarkirkan kendaraan terkadang menjadi satu dari banyak  penyebab gagalnya seseorang mendapatkan sim. Apapun jenis mobil anda, harus tahu cara memarkirkannya dengan benar. Hal ini bertujuan selain keselamatan anda juga menjaga keindahan eksterior mobil anda jika dihadapkan pada kondisi memarkir kendaraan di garasi sempit.

Cara memarkir mobil terkadang memerlukan ketelitian. Anda harus selalu sigap dan siaga karena anda juga diharapkan untuk tidak merusak mobil di kiri kanan anda saat memarkir mobil atau ternyata menabrak pembatas. Tidak akan ada hal yang bisa di pelajari tanpa jam terbang yang tinggi. Anda akan semakin mahir jika dihadapkan pada situasi parkir yang sulit. Ada beberapa cara parkir yang bisa anda pelajari seperti parkir mundu, parkir serong, parkir paralel bahkan tersulit adalah parkir dengan area yang menanjak atau menurun.

Berikut adalah langkah-langkah yang bisa anda pelajari jika anda ingin memarkir mobil.

 

  1. Parkir Mundur

Parkir mundur adalah hal yang wajib anda ketahui karena cara memarkir mobil seperti ini umum dan sudah diterapkan di beberapa mall. Untuk memarkir mundur anda harus terlebih dahulu memetakan dalam pikiran anda area kosong yang anda ingin tempati. Hal ini bertujuan untuk membuat parkir anda lebih mudah. Pastikan terlebih dahulu bahwa mobil anda muat di tempat parkir tersebut. Dalam hal ini muat saat anda juga membuka pintu mobil anda. Karena sama saja jika anda memarkir namun tidak bisa keluar dari mobil anda sendiri.

 

 

Langkah-langkahnya adalah, anda harus melewati area kosong tersebut sambil berbelok mengarahkan pantat mobil anda menuju kearah parkiran yang kosong. setelah dirasa pas anda tinggal memindahkan tuas kopling ke posisi R. Kemudian perlahan memundurkan mobil anda untuk memasukkan pantat mobil anda tadi. Jika dirasa belum pas anda bisa memajukan sedikit mobil anda berlawanan arah agar pas di area yang anda inginkan

 

Wajib anda perhatikan adalah  sisi kiri kanan mobil anda. Pemula biasanya melihat kiri kanan dengan menegok atau mengeluarkan kepala di jendela mobil. Hal ini wajar namun biasakan untuk melihat melalui spion karena itulah kegunaannya. khususnya spion tengah untuk melihat batas anda di belakang agar tidak terlalu masuk dan menambrak pembatas yang ada.

 

  1. Parkir Serong

Parkir serong adalah salah satu parkir yang mudah. karena anda tidak terlalu wajib untuk melakukan teknik yang banyak. Langkah awalnya adalah anda menuju area parkir anda dan tepat didepan tempat kosong tersebut anda mensejajarkan posisi mobil anda dengan bentuk serong seperti mobil yang berada di kiri kanan area parkir yang anda tuju. Jika posisi dirasa sudah pas anda tinggal memundurkan mobil anda perlahan. Usahakan jarak antara mobil di kiri kanan anda pas untuk anda keluar dari mobil, agar anda nantinya tidak akan mengalami kesulitan dalam mengeluarkan mobil anda. Selain itu mobil yang lain nya juga tidak akan terhalang oleh mobil anda.

 

Parkir serong memang sedikit ribet jika di banding kan dengan parkir mobil yang lain nya. Karena anda harus bisa memposisikan mobil anda secara miring seperti mobil – mobil yang sudah ada di samping nya.

 

  1. Parkir Paralel

Parkir di medan ini sangat tricky. Anda perlu melakukan cara memarkir mobil ini dengan melewati area parkir dan sejajarkan posisi mobil anda dengan mobil di depan area parkir. Setelah dirasa cukup anda memindahkan gigi ke posisi R kemudian memutar setir untuk mengarahkan pantat mobil anda memasuki parkiran. Jika posisi mobil anda pas anda tinggal mundur dan mensejajarkan posisi mobil anda lurus.

Usahakan sediakan ruangan yang cukup di depan dan belakang mobil anda agar anda nantinya bisa keluar dan tidak menyusahkan pengendara lain untuk keluar parkiran karena anda terlalu rapat dengan mobil mereka. Jika sisi terluar mobil anda sudah sejajar dengan mobil di depan belakang anda. Tandanya anda berhasil memarkir mobil secara paralel.

 

Sebagai tambahan parkir paralel terkadang digunakan jika ruangan parkir di suatu tempat seperti mall sudah penuh. Tantangan nya adalah ketika mobil transmisi otomatis atau matic di parkir seperti itu maka posisi gigi di P maka akan mengunci perputaran roda sehingga jika kita menghalangi jalan keluar bagi mobil yang ingin pergi otomatis mobil anda akan sulit di dorong. Sedangkan jika mobil anda di posisi N kunci mobil anda tidak bisa dicabut.

 

Solusinya ada di Shift Lock. Setiap mobil matic memiliki tombol kecil yang berfungsi dalam keadaan seperti itu. Letak tombol kecil ini berbeda-beda untuk setiap mobil. Cara penggunaannya adalah disaat posisi mobil anda berhenti total maka tekan tombol tersebut kemudian pindahkan gigi dari P ke N. Jika anda tidak menekan tombol shift lock maka akan sulit memindahkan gigi karena transmisi otomatis akan mengunci perpindahan gigi ketika kunci tidak ACC  atau On yang jika dipaksakan akan membuat transmisi anda rusak.

 

  1. Parkir Di Tanjakan

Parkir di tanjakan bisa dibilang adalah parkir yang berbahaya. karena jika anda tidak menguasai kendaraan anda bisa saja mobil anda mundur atau maju saat anda tinggalkan. Biasanya parkir di tanjakan menggunakan teknik parkir paralel tetapi kaki harus siaga untuk menginjak pedal rem agar dapat mempertahankan posisi mobil agar stabil. Disitulah letak kesulitannya. Jika kendaraan anda bertransmisi otomatis hal ini bukan masalah karena roda anda bisa terkunci tetapi berbeda dengan transmisi manual yang bisa melaju bebas disaat anda melepas rem.

 

Jika anda sudah memarkir mobil dan posisi mobil anda sudah pas. Anda harus menarik tuas rem tangan agar posisinya bisa stabil walaupun setelah itu anda juga harus berjaga-jaga dengan meletakkan penahan di ban mobil anda seperti batu agar lebih aman. Memarkir mobil di tanjakan bisa berbahaya jika anda belum yakin anda bisa mencari parkiran lain agar anda tidak mencelakai diri sendiri dan orang lain.

 

  1. Parkir di Garasi Sempit

Parkir di garasi yang luas akan sangat mudah karena kewaspadaan anda akan sedikit berkurang karena anda bisa leluasa tanpa adanya gangguan dari mobil lain, tetapi bagaimana jika garasi anda sempit bahkan anda harus menutup spion mobil anda agar muat.  Itu sedikit berbeda.

 

Langkahnya adalah anda harus parkir mundur. Kenapa mundur?. Jawabanya adalah radius belokan roda. Jika anda memakai roda depan untuk parkir atau dalam artian parkir depan anda akan lebih banyak maju mundur karena radius putaran roda depan lebih panjang. Sedangkan jika memakai roda belakang radius belokannya pendek walaupun anda memutar setir maka radius putarannya akan lebih pendek.  Jadi disarankan menggunakan teknik parkir mundur jika ingin parkir di garasi sempit.

 

Berikut adalah beberapa cara parkir mobil yang harus dan wajib anda ketahui agar anda bisa parkir mobil dalam keadaan parkiran yang berbagai macam. Anda sudah tidak perlu takut dan khawatir jika anda sudah mengetahui cara – cara yang telah di jelaskan di atas. Perlu anda ketahui juga bahwa posisi parkiran mobil tidak selamanya mudah. Mobil anda akan parkir sesuai dengan situasi yang ada dan anda tidak bisa mengelak hal itu. Selamat mencoba dan semoga anda bisa lebih lancar.

Cara Mengurus SIM Hilang dan Biayanya

Cara Mengurus SIM Hilang dan Biayanya

MADIUN – Honda Bintang Madiun

Salah satu yang harus dimiliki oleh setiap pengemudi  entah itu pengemudi motor, mobil atau kendaraan berat yang lainnya adalah Surat Ijin Mengemudi ( SIM ). Setiap pengemudi tentunya harus memiliki  kartu yang satu ini apabila hendak mengemudikan sebuah kendaraan.

Karena sering kali mereka yang memiliki kendaraan namun  memaksakan diri  untuk mengemudikan kendaraannya sehingga sering kali di “ prit “ atau di tilang oleh pak polisi yang sedang bertugas untuk mengamankan jalannya lalu lintas. teknik mudah berkendara eco driving bisa anda jadikan sebagai informasi tambahan.

Apabila anda berkendara namun tak menggunakan kartu SIM ini, maka anda akan dikenakan hukuman oleh pihak yang berwajib meski anda sendiri mengerti cara berkendara, namun seyogianya cara berkendara yang baik dan benar tersebut bisa anda ketahui dengan cara mempunyai SIM tersebut. Oleh karena itulah sobat, jangan sekali  kali anda mengemudikan kendaraan tanpa anda mempunyai SIM tersebut.

Oleh karena pentingnya SIM tersebut sobat, maka anda sebagai pemiliki kendaraan diwajibkan untuk menjaga kartu SIM tersebut agar tak sampi hilang,  karena tentunya tak seorangpun yang menginginkan kartu SIM nya menjadi hilang.

 

Bukan hanya anda akan kehabisan waktu ngurus kesana kemari namun juga hal ini akan memakan biaya untuk mengurusnya kembali.  Namun oleh karena situasi tertentu yang tak bisa kita elakkan yang terkadang membuat kita kehilangan kartu Sim tersebut.

Jika dalam kondisi seperti ini, maka tentunya yang bisa kita lakukan  hanyalah bersabar dan ngelus dada karena mau tidak mau, suka tidak suka kita harus mengurus kehilangan SIM tersebut yang  tak jarang memakan biaya yang banyak dan juga tentunya kita akan kehabisan waktu dan tenaga mengurusnya.

Lantas jika SIM kita hilang, bagiamana cara mengurus SIM hilang dan biayanya kisaran berapa sih? Untuk ulasan selengkapnya, yuk sobat langsung saja kita simak ulasan berikut ini. Cekidot.

1.Cara Mengurus SIM Hilang

Pada umumnya, Satpas akan selalu dipadati oleh orang banyak yang tentunya untuk  berbagai macam keperluan. Dan salah satunya tentunya adalah untuk mengurus  SIM yang hilang. Berikut ini adalah cara yang bisa anda lakukan dan ikuti untuk mengurus SIM yang hilang tersebut, antara lain :

Langkah pertama, anda harus membuat terlebih dahulu membuat surat keterangan kehilangan dari kepolisian  dimana anda kehilangan SIM tersebut. Petugas akan menanyakan anda dan membuat laporan  sesuai dengan keterangan atay kronologi  dari anda mengenai kehilangan SIM tersebut.

Langkah kedua,  jangan lupa anda membawa fotocopy SIM yang hilang jika memang ada dan juga KTP asli beserta beberapa fotocopynya jika memang KTP tersebut masih ada, karena pada umumnya SIM dan KTP tersebut ditempatkan di salah satu tempat yakni dompet, yang tak jarang hilang beserta segala sesuatu yang ada di dalamnya.

Langkah ketiga, silahkan anda mendatangi  Satuan  Pelaksana Penetiban SIM (  Satpas ) terdekat dimana anda tingga untuk melakukan proses selanjutnya terhadap SIM anda yang g hilang tersebut.

Langkah keempat, silahkan anda membuat surat keterangan sehat dari Satpas anda  bisa membuatnya secara langsung di lokasi Satpas tersebut. Selain itu, anda juga silahkan membuat atau mengurus asuransi AKDP yang juga berada di Satpas tersebut, ikuti arahan petugas dimana anda bisa membuat surat tersebut.

Langkah kelima, silahkan anda mendaftar dan serahkan semua persyaratan seperti surat keterangan kehilangan, surat keterangan, AKDP dan juga  kartu asuransi dan  berbagai formulir yang lainnya.

Langkah keenam, anda akan diarahkan oleh petugas untuk membayar sejumah dana dalam hal pembuatan atau pengurusan Sim tersebut.  Setelah itu, anda akan diarahkan untuk melengkapi profil kartu SIM anda, sebut saja seperti foto,  sidik jari, dan juga  tanda tangannya.  Setelah itu, anda akan mendapatkan bukti pengambilan kartu SIM tersebut.

Langlah ketujuh, nah langkah ini merupakan salah satu langkah yang tentunya anda tunggu tunggu yakni giliran  mendapatan SIM baru tersebut.  Anda tinggal menunggu  nama anda dipanggil.

  1. Berapa Biaya Mengurus SIM Yang Hilang

Pada umumnya biaya penggantian SIM yang hilang pastinya disesuaikan dengan jenis SIM yang hilang tersebut. Berikut perinciannya untuk anda.

SIM A
Biaya penggantian sebesar = Rp 80.000
Biaya asuransi jiwa sebesar = Rp 30.000
Biaya cek kesehatan sebesar = Rp 20.000

Jadi total biaya  yang anda butuhkan pada saat anda mengurus SIM A adalah sejumlah Rp 130.000

SIM C
Biaya penggantian sebesar = Rp 75.000
Biaya asuransi jiwa sebesar = Rp 30.000
Biaya cek kesehatan sebesar = Rp 20.000

Jadi total biaya  yang anda butuhkan pada saat anda mengurus SIM A adalah sejumlah Rp 125.000

Oleh karena pentignya SIM tersebut sobat, maka  baiknya anda menjaganya sebaik mungkin sehingga terhindar dari potensi kehilangan. Karena suatu kewajiban bagi anda untuk membawa SIM tersebut setiap kali anda berkendara.

 

Suka Touring? Perhatikan Fungsi Radio Komunikasi Dalam Perjalanan

Suka Touring? Perhatikan Fungsi Radio Komunikasi Dalam Perjalanan

Suka Touring? Perhatikan Fungsi Radio Komunikasi Dalam Perjalanan

Touring merupakan salah satu cara yang bisa kita lakakukan untuk menghilangkan rasa jenuh dan
penat yang kita rasakan setiap harinya dalam menjalankan rutinitas kita.

Oleh karena itulah touring ini merupakan salah satu cara yang tepat yang bisa kita lakukan di sela
sela kita bekerja dan sibuk menjalankan aktivitas setiap harinya.

Selain itu sobat, touring ini juga merupakan hal yang bisa kita jadikan sebagai hobi yang bisa
memberi semangat tentunya kepada kita untuk menjalani aktivitas setiap hatinya. nyaman mana
berkendara mobil menggunakan ban biasa atau tubeles bisa anda jadikan sebagai informasi
tambahan.

Dan pada umumnya mereka yang suka touring tersebut akan terlihat lebih bersemangat dalam
menjalankan aktivitasnya karena sudah memiliki energi yang cukup pada saat touring tersebut.
Setuju ya sobat.

Berbicara mengenai touring tersebut sobat, tentunya kita akan membutuhkan alat komunikasi yang
kuat terutama pada saat kita akan melakukan touring ke daerah yang terpencil, sebut saja seperti
pada saat anda akan pergi ke pedesaan yang terpencil maka alat komunikasi tersebut sangatlah kita
butuhkan.

Meski memang sekarang ini era digital semkain kuat, namun alat komunikasi yang kuat seperti radio
komunikasi sangatalh dibutuhkan terutam pada saat kita sedang touring ke daerah terpencil seperti
yang sudah penulis jelaskan di atas.

Dan bagi sobat semua yang suka touring, perhatikan fungsi radio komunikasi dalam perjalanan. Dan
untuk ulasan selengkapnya, yuk sobat langsung saja kita simak ulasan berikut ini. Cekidot.

Suka Touring, Perhatikan Fungsi Radio Komunikasi Dalam Perjalanan

Meski memang terdengar alat komunikasi ini kurang digital dan terkesan konvensional, namun ada
manfaat penting dari radio komunikasi tersebut, antara lain adalah sebagai berikut :

1.Memantau Kondisi Jalanan

Salah satu fungsi radio komunikasi adalah untuk memantau kondisi jalanan. Dengan menggunakan
radio komunikasi ini, maka anda bisa memantau kondisi lalu lintas yang hendak atau yang akan anda
lewati.

Dan pada saat gawai anda sedang tidak ada sinyal dan tidak bisa mengguankan GPS, maka radio
komunikasinya bisa menjadi salah satu alternatifnya. dilema keputusan mk soal larangan
penggunaan gps bisa anda jadikan sebagai informasi tambahan.

Selain itu, dengan menggunakan radio komunikasi ini maka anda juga akan mendapat informasi yang
lebih up date yang dikarenakan perputaran informasi pada radio komunikasi ini umumnya lebih
cepat.

Selain itu, anda juga bisa mendapatkan informasi dari jarak jauh sekalipun, sehingga akan
memungkinan untuk menghindari anda dari jalur yang macet.

Oleh karena itulah sobat, radio komunikasi ini menjadi salah satu alterative yang bisa anda gunakan
dalam melakukan perjalanan atau touring anda tersebut.

2. Mencari Rute yang Lain

Pada saat kita melakukan perjalanan, sering kali di tengah jalan kita mengahadapi masalah atau
kendala. Sebut saja seperti macet, banjir, ada pohon tumbang, jalanan yang rusak dan beberapa hal
yang lainnya, maka anda bisa mencari rute yang lain selain jalan tersebut untuk memastikan
perjalanan anda bisa lancar.

Informasi yang anda dapat dari radio komunikasi ini umumnya adalah informasi yang paling update
dan juga bervariatif, sehingga anda bisa mendapatkan lebih dari sati informasi jalan atau laternatif
dalam melanjutkan perjalanan tersebut.

Itulah sobat salah satu fungsi dan peranan radio komunikasi tersebut yang bisa anda jadikan sebagi
salah satu fitur komunikasi dalam menunjang kelancaran perjalanan anda.

3. Meminta Pertolongan

Saat kita sedang melakukan perjalanan terutama perjalanan yang belum pernah kita kunjungi
sebelumnya, maka ada salah satu fitur yang bisa membantu anda yakni radio komunikasi tersebut.

Fungsi radio komunikasi yang satu ini bisa kita andalakan, sebagai alat komunikasi untuk meminta
pertolongan kepada warga sekitar yang umumya masih menggunakan radio komunikasi di daerah
daerah pelosok.

Dan dengan demikian, tentunya pertolongan disini tidak hanya keamanan saja, namun bisa juga
mengandalkan dalam sisi teknisnya, sebut saja seperti pada saat anda mengalami kecelakaan, maka
anda bisa meamnfaatkan radio komunikasi tersebut untuk meminta pertolongan di daerah sekitar
yang konon menggunakan radio komunikasi tersebut.

4. Teman Ngobrol

Pada saat kita sedang berkendara terutama melakukan perjalanan yang jauh, maka seringkali
membuat kita ngantuk yang menyebabkan timbulnya potensi kecelakaan pada pengendaraan anda
nantinya.

Oleh karena itulah sobat, untuk menghindari rasa kantuk tersebut anda bisa menggunakan radio
komunikasi ini sebagai alat untuk anda jadikan teman ngobrol.

Fungsi yang satu ini merupakan salah satu fungsi yang mengasikkan, karena ketika pada saat
melakukan perjalanan tersebut dan keluarga anda sudah terditur, maka anda bisa menggunakan
radio komunikasi ini sebagai teman anda untuk mengobrol agar tak terlalu jenuh dan juga kantuk.

5. Mencari Tempat Istirahat

Ketika anda sedang dalam melakukan perjalanan, dan ditengah perjalanan tersebut anda merasa
lelah dan dan membutuhakn waktu istirahat, maka anda bisa mencari informasi dari mengenai
tempat istirahat atau kuliner direkomendasiakn untuk anda di tengah perjalanan tersebut. Hal ini
dikarenakan warga sekitar akan lebih tau tempat yang direkomendasikan untuk anda.

Cara Pahami Spesifikasi Pelek Mobil Anda Sendiri

Cara Pahami Spesifikasi Pelek Mobil Anda Sendiri

Cara Pahami Spesifikasi Pelek Mobil Anda Sendiri

Jika kita berbicara mengenai kendaraan roda empat, maka tak akan lengkap rasanya jika kita tidak
membahas mengenai pelek atau yang sering kita sebut dengan velg mobil tersebut.

Setiap mobil tentunya memiliki pelek yang berperan untuk mendukung kinerja atua fungsi roda agar
mobil kita bisa berjalan atau bergerak, terkecuali jika memang mobil tersebut diciptakan khusus
tidak menggunakan mekanisme roda seperti hooverboard tentunya.

Dan baik itu roda atau ban dan pelek tersebut adalah dua hal yang tidak dapat dipisahkan fungsi dan
peranannya. Dan untuk meningkatkan penampilan dari mobil tersebut, maka pelek ini seringkali
dilakukan penggantian atau modifikasi, untuk mendongkrak performa mobilnya dar pelek yang
standar atau original ke pelek yang lebih keren.

Penggantian pelek dari pelek original atau OEM ( Original Equipment ) , dengan pelek yang lain
sesuai dengan selera dan keinginan pemiliki mobil tersebut, akan menjadikan penampilan mobil
anda memang sangat berbeda dan tampil lebih keren.

Proses modifikasi pelek ini juga beragam, anda bisa menggantinya dengan prodak aftermarket, atau
bisa juga melakukan substitusi dengan pelek OEM dari mobil yang lain.

Hal seperti ini tentunya sah sah saja ya sobat, namun yang jelas proses modifikasi pelek tersebut
harus berpaduan atau tidak boleh meleset dari spesifikasi pelek yang cocok dan memang
diperuntukkan untuk mobil tersebut.

Karena setiap komponen yang ada di dalam mobil yang memiliki spesifikasi tersendiri, maka pelek
anda pun juga tentunya memiliki spesifikasi tersebut, sehingga tidak boleh asal melakukan
modifikasi tanpa mengerti spesifikasi pelek mobil tersebut.

Sebelum anda melakukan modifikasi pelek pada mobil anda, maka ada baiknya jika anda mengerti
cara pahami spesifikasi pelek mobil anda sendiri. Berikut ini penulis akan menyajikan ulasannya
untuk anda Yuk sobat, langsung saja kita simak ulasan berikut ini. Cekidot.

1.Pahami Wheel Diameter Pelek

Pada saat kita berbicara mengenai pelek, maka hal yang akan sering kita dengar adalah mengenai
istilah pelek ring 15, ring 16 dan juga ring 17 ataupun seterusnya. Kata “ ring “ tersebut sebenarnya
menunjukkan “ wheel diameter “ alias diameter pelek.

Diameter pelek tersebut merupakan panjang pelek bagian dalam yang diukur dalam satu inci. Sobat
semua yang paham akan komponen komponen dalam mobil tersebut tentunya akan paham
mengenai Wheel diameter tersebut.

Silahkan anda cek berapa Wheel diameter pelek mobil anda dan pastikan sama dengan spesifikasi
pelek yang akan anda modifikasi tersebut. yang wajib diperhatikan saat membeli pelek bekas bisa
anda jadikan sebagai informasi tambahan.

2. Pahami Wheel Width Pelek

Selain wheel diameter, maka yang harus juga anda pahami adalah wheel width atau lebar pelek yang
menunjukkan panjang jarak antara bibir pelek bagian luar dengan bibir pelek bagian dalam yang juga
dalam satuan inci.

Lebar pelek tersebut juga perlu anda sesuaikan dengan lebar pelek yang akan anda modifikasi atau
ganti dan sesuaikan dengan spesifikasi yang cocok dengan yang mobil anda. lebih baik reparasi pelek
mobil atau beli pelek baru bisa anda pelajari.

3. Pahami Offset Pelek

Sementara itu, offset pelek merupakan jarak antara posisi lubang hubungan pelek dengan mounting
pelek. Dan offset inilah yang akan menentukan bagaimana posisi berdirinya pelek dengan ruang
fender, untuk memastikan apakan menjorok keluat atau ke dalam.

Oleh karena itulah, ada istilah dalam pelek yang sering kita sebut dengan istilah offset positif, offset
nol, dan juga adanya offset negatif. Dan yang menjadi satuan dari offset ini menggunakan mm (
millimeter ) .

Sebagai patokan, semakin kecil offset pelek maka posisi pelek ketika terpasang, di mobil akan
semakin mepet ke fender mobil anda. Sebaliknya, makin besar angka offset tersebut, atau a bahkan
jika sampai ke offset negatif, itu artinya pelek tersebut akan semakin menjorok ke bagian dalam
ruang fender.

Sebut saja saat salah satu pelek memiliki ukuran offset dari pelek sebesar 55mm, maka itu artinya
posisi pelek sedikit masuk ke ruang bagian bawah fender mobil anda, yakni sejumlah 55mm.

4. Pahami Pitch Circle Diameter ( PCD )

Hal yang tidak kalah penting yang juga harus anda perhatikan adalah pada bagian Pitch Circle
Diameter ( PCD ) pelek tersebut. Adapun PCD ini merupakan jarak antara lubang baut yang satu
dengan lubang baut yang lainnya yang terdapat pada pelek yang berada tepat di center bore pelek
tersebut.

Pada beberapa mobil, ada dua pelek yang memiliki spesifikasi 4 x 100 yang mana artinya adalah
pelek mobil tersebut memiliki 4 lubang dengan masing masing jarak adalah 100 mm.

Atau ada juga pelek yang memiliki ukuran 6 x 139.7 yang berarti pada pelek tersebut terdapat 6
lubang dengan jarak 139.7 mm. Itulah sebabnya anda harus mengerti cara memahami spesifikasi
pelek dalam mobil anda tersebut.

Nah sobat semua, sekarang anda sudah paham ya bagaimana cara memahami spesifikasi pelek
dalam mobil anda, sehingga pada saat anda akan melakukan modifikasi anda sudah bisa
menyesuaikan dengan ukuran pelek mobil anda yang sebelumnya.

Penyebab Rem Mobil Blong dan Cara Mengatasinya

Penyebab Rem Mobil Blong dan Cara Mengatasinya

 

Rem merupakan komponen penting dalam setiap kendaraan dan tentunya memiliki fungsi yang sangat
vital. Fungsi rem secara umum adalah untuk memperlambat ataupun menghentikan putaran mesin.
Tanpa adanya rem, tentunya keamanan dan kenyamanan kendaraan anda akan terjamin. Untuk itu, rem
mobil memang harus dilakukan perawatn secara berkala agar kondisinya tidak cepat rusak.

Ketika anda jarang merawat rem mobil, maka tentu saja akan timbul masalah-masalah pada sistem
pengereman mobil anda. Salah satunya yaitu kondisi rem dapat blong. Rem yang blong merupakan
kondisi dimana rem tidak dapat berfungsi sama sekali. Bahkan kasus rem blong ini menjadi penyebab
utama dari kecelakaan yang sering terjadi dijalanan.

 

1. Oli Rem Mobil Habis
Penyebab rem mobil blong yang pertama adalah oli rem yang kurang atau habis. Kondisi minyak rem
yang kurang tentu saja membuat kinerja rem menjadi tidak maksimal, hal ini dikarenakan proses
penerusan tenaga dibantu oleh minyak rem ini. Untuk itu, selalu perhatikan kondisi volume oli rem
jangan sampai anda menggunakan mobil saat oli rem sedang habis. Jika kondisi nya berkurang sedikit,
hal ini tak akan jadi masalah asalkan tetap dapat mencukupi untuk dapat meneruskan tekanan hingga ke

piston atau caliper agar dapat menekan kampas. Jika kondisi minyak rem anda berkurang drastis dalam
jangka waktu yang singkat, maka bisa saja hal ini disebabkan oleh kebocoran pada sistem pengereman
mobil anda. Tentunya anda harus segera memperbaikinya agar tidak terjadi resiko yang membahayakan.
Lakukan pengecekan rutin setidaknya 2 minggu hingga satu bulan sekali. Bila jumlahnya kurang, maka
anda bisa menambahkannya hingga pada batas maksimalnya.

2. Kanvas Rem Aus
Penyebab lainnya dapat dikarenakan kanvas pada rem sudah aus sehingga membuat kerja rem tidak
pakem (rem blong). Kanvas rem yang sudah aus biasanya akan menimbulkan bunyi saat anda sedang
mengerem kendaraan, namun ini hanya terjadi pada mobil-mobil tertentu nyang sudah dilengkapi
dengan plat indikator. Kondisi kanvas rem yang aus tentunya sudah menjadi hal yang biasa, namun anda
tak boleh membiarkannya begitu saja. Kanvas rem yang aus tentu saja harus segera diganti.

3. Seal Piston Master Silinder Rusak atau Sobek
Kondisi seal piston master silinder juga menjad salah salah satu penyebab rem blong. Seal piston master
silinder yang sobek atau rusak biasanya dikatenakan faktor pemakaian yang lama serta kualitas oli rem
yang digunakan. Oli rem yang tidak berkualitas akan membuat seal menjadi cepat rusak. Untuk
mengatasinya, tentu saja anda harus menjaga kualitas oli rem yang anda gunakan. Jangan menggunakan
oli rem yang berkualitas buruk karena hanya akan membuat kerusakan pada sistem pengereman.

4. Vapour Lock
Vapour Lock merupakan kondisi dimana minyak rem menguap yang disebabkan pengaruh dari kondisi
mobil yang terlalu panas. Suhu yang terlalu panas inilah yang membuat oli rem mendidih dan timbul
gelembung udara yang ada pada sistem pengereman. Sehingga membuat kinerja rem tidak maksimal
dan menjadi blong. Penyebab vapour lock ini dapat dikarenakan suhu mobil yang terlalu panas karena
pengereman serta kualitas oli rem yang buruk. Untuk itu, selalu lakukan pengecekan rutin pada mesin
kendaraan serta gunakan oli rem yang berkualitas untuk kendaraan anda.

5. Piston Rem Rusak
Penyebab rem blong lainnya dapat dikarenakan kondisi piston rem yang rusak dan aus. Hal ini akan
membuat kinerja piston tak maksimal saat meneruskan tekanan hidraulis yang berasal dari pedal.
Periksa terlebih dahulu penyebab piston rem rusak, barulah anda bisa memperbaiki piston yang rusak
tersebut.

6. Selang Oli Rem Tersumbat
Kondisi selang oli rem yang tersumbat juga akan menganggu kerja sistem pengereman pada mobil anda
yang dapat membuat rem menjadi blong. Tersumbatnya selang rem ini bisa terjadi karena terlalu
banyak kotoran yang ada di dalam oli rem. Kotoran ini bisa disebabkan karena kotoran yang masuk
melalui tangki cadangan. Selain itu, oli rem yang kotor juga dikarenakan kualitasnya yang buruk sehingga
menghasilkan endapan. Untuk mengatasinya, anda bisa memilih oli rem yang memiliki kualitas baik
7. Sistem Pengereman Bocor

Beberapa komponen rem yang mengalami kebocoran tentu saja dapat menyebabkn rem mobil blong.
Bila kebocoran terjadi pada master rem, maka ini biasanya disebabkan karena penggunaannya yang
cukup lama.Jika kebocoran terjadi pada selang saluran rem, hal ini karena penggunaannya yang cukup
lama sehingga kemampuan dan elastisitasnya berkurang. Untuk mengatasinya kondisi ini, tentu saja
anda harus segera membawa mobil anda ke bengkel terdekat untuk diperbaiki.

Cara Mengatasi Aki Mobil Drop dengan Efektif

Cara Mengatasi Aki Mobil Drop dengan Efektif

Cara Mengatasi Aki Mobil Drop dengan
Efektif

Cara Mengatasi Aki Mobil Drop dengan Efektif

Jika kejadian ini dialami saat di tengah perjalanan tentu pengalaman  yang sangat dibenci. Sebab tanpa aki, maka mobil tidak bisa berjalan. Selain itu, komponen yang lain juga ada yang membutuhkan aki agar bisa menyala. Nah, untuk mengatasi hal ini jika terjadi tiba-tiba sebaiknya diketahui dulu apa penyebabnya sehingga tips mengetahuinya bisa dilakukan.

  1. Pastikan listrik mati

Sebenarnya aki drop ini juga akibat pengguna yang kurang peduli pada komponen mobil yang terhubung ke listrik. Maka sebelum meninggalkan mobil, pastikan semua bagian mobil yang ada hubungan dengan listrik dimatikan.

  1. Pembongkaran aki

Aki yang ngedrop salah satunya karena aki tersebut basah. Maka sebelum diperbaiki, aki yang sudah basah ini dibongkar terlebih dulu. Kemudian dikeluarkan aki tersebut dari mobil. Namun, pastikan Anda melakukannya dengan hati-hati untuk menghindari resiko bahaya cabut aki sembarangan.

  1. Hilangkan cairan yang ada pada aki

Berbagai cairan yang ada pada aki mobil dibersihkan hingga ke bagian sel-sel dari aki tersebut. cara membersihkannya bisa dilakukan dengan cara apa saja atau juga bisa dikuras yang penting semua air yang ada di dalam aki benar-benar kering atau hilang.

  1. Gunakan air panas

Air panas ini dimasukkan atau dituangkan ke sel. Tujuannya agar sel yang mati itu bersih dan bisa aktif kembali. Langkah ini dilakukan hingga 2 atau 4 kali dan bisa berhenti jika air buangan yang keluar benar-benar sudah bersih.

  1. Pengeringan aki

Aki yang sudah basah dikeringkan hingga kering sempurna. Lama waktunya minimal 3 jam atau bisa juga dilakukan hingga sehari penuh. Yang penting, jangan sembarangan beli kabel aki mobil jika tidak ingin aki mudah basah.

  1. Pengisian air aki

Ini dilakukan setelah aki tersebut dijemur hingga benar-benar kering. Air aki yang dimaksud disini bernama air zuur dituangkan ke dalam aki. Juga ditambahkan pada setiap sel aki itu satu obat bodrex yang sebelumnya telah dilakukan penumbukan hingga obat tersebut benar-benar halus.

  1. Tunggu hingga satu hari

Setelah proses diatas dilakukan jangan langsung menggunakan aki yang sudah diperbaiki tadi. Tetapi tunggu atau didiamkan aki tersebut selama 1 hari. Kemudian baru aki tersebut bisa digunakan kembali. Ini adalah cara mengatasi aki yang drop dengan memanfaatkan obat sakit kepala atau yang umum digunakan obat bodrex. Pastikan tidak ada  yang terjadi juga.

Namun jika langkah tersebut tidak ampuh dan dihari berikutnya, aki tersebut tekor terus. Coba praktekkan langkah berikut ini.

  • Ketahui volume air

Jika aki mobil terus mengalami tekor, maka hal yang bisa dilakukan ialah dengan melihat volume air aki. Harusnya air tersebut berada di antara upper dan lower. Umumnya aki drop juga bisa disebabkan karena sel tertentu dari aki tersebut kering atau airnya berada di bawah level lower.

  • Penambahan air

Ini dilakukan jika benar aki tersebut sudah kering. Setelah ditambahkan, lakukan charge accu yang terpisah. Langkah lain juga bisa dibawakan charge accu ke tempat setrum accu hingga aki tersebut penuh muatan listriknya.

Setelah penuh, lakukan pengujian pemutaran mesin sebanyak 2 ataupun 3 kali dalam waktu 10 menit. Jika akinya tidak kuat untuk memutar mesin, solusi yang bagus ialah mengganti aki yang sudah bagus lagi dengan yang baru. Ini lebih mudah dilakukan sebab tidak harus selalu bermasalah dengan aki yang rusak atau drop.

  • Pemeriksaan tegangan

Saat mesi hidup lakukan pemeriksaan tegangan pengisiannya dari alternator. Nah, untuk pemeriksaan ini juga berhubungan dengan bahaya yang bisa ditimbulkan ngecharge hp di dalam mobil bagi aki, sehingga kurangi kegiatan tersebut.

Jika tegangan pengisiannya tidak sampai 13.5 volt maka bisa berisiko dan ini juga salah satu pemicu aki tersebut tidak bisa dipakai. Gejalanya bisa dilihat saat starter mobil. Pastikan untuk melakukan cara meminimalisir kerusakan mobil karena jalan berlubang karena juga akan berpengaruh pada aki.

Sekian artikel tentang cara mengatasi aki mobil yang rusak. Nah, jika langkah ini sudah dilakukan, namun aki tersebut masih sering drop lebih baik ganti saja dengan yang baru.

Jika mengalami kendala aki pastikan service rutin di Honda Bintang Madiun